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‘白家乐app下载’大众尾气检测造假风波:危机仍持续德国工厂停产发布日期:2021-09-04 浏览次数:
本文摘要:德国大众汽车公司的检测门丑闻余波减,近期该公司屡屡遭遇韩国和美国加州责令解任旗下汽车。

德国大众汽车公司的检测门丑闻余波减,近期该公司屡屡遭遇韩国和美国加州责令解任旗下汽车。那么这到底是什么原因呢?检测门事件否仍在之后呢?  据媒体报道,大众公司发言人证实,自下月17日到明年1月11日,旗下德国的所有工厂投产,只有生产新一代途观(Tiguan)SUV的生产线假期较短,为下月21日至明年1月4日。

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大众设于美国田纳西州Chattanooga市的工厂不不受德国投产影响,冬季投产计划无变动。  大众全球员工将近60万人,其中25万多人坐落于德国。因此,上述要求意味著,大约40%的大众员工都要童年一个漫长的假期。

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报导称之为,大众德国工厂每年圣诞和元旦都投产休假,不过每年假期长度都有所不同。  上述大众发言人否认,作出缩短投产休假时间的要求时,公司考虑到了最近一些事件的影响,我们期望有个好心情开始转入2016年。

  法国巴黎银行的汽车业分析师TimothyRea评价,大众的缩短假期决策谨慎,有可能是必须维修,但投产的程度显然在似乎,大众有可能在为销售下降做到打算。  2015年9月下旬,美国出售的部分大众产柴油车被传出加装尤其设备,专门应付尾气废气检测,在尾气废气测试中不实。

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当月大众否认1100万辆柴油车加装了这类作弊装置,领导该司近十年的CEOMartinWinterkorn被迫辞职。次月,大众宣告在欧盟市场解任850万辆不存在尾气检测作弊的柴油车。

  大众估计,检测门丑闻最少让公司产生成本87亿欧元(约合92亿美元),该司早已将明年的投资缩减10亿美元。  但直到本月,检测门的影响还在烘烤。  本月初,检测门再次升级,波及奥迪和保时捷。

美国环保署发布公告称之为,在一些保时捷汽车中,也找到了加装在全球1100多万辆大众汽车中的欺诈装置。而保时捷的上一任CEOMatthiasMller正是接任Winterkorn的新任大众CEO。  25号,美国加州空气质量监管机构勒令大众再行解任1.6万辆大众、奥迪和保时捷柴油车。

上周美国环保署称之为,查明大约8.5万辆这三大品牌的柴油车加装了尾气废气作弊软件。  26号,韩国环保部宣告,证实大众柴油车尾气废气检测数据不实,拒绝大众解任汽车12.5522万辆,并对大众班车合计141亿韩元(约合1230万美元)的罚款。


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